（ ）不属于HXD3型机车基础制动方式。

DK-2制动系统中，主压缩机压力控制器289KP的整定值为（ ）kPa。

DK-2制动系统中，停放制动截断塞门是（ ）。

DK-2制动系统中，201BP表示制动缸Ⅰ（ ）。

DK-1型转换阀154串接在两个（ ）之间。

DK-1型制动机中总风遮断阀是受电空阀支配，开启或关闭（ ）的供风口。

DK-1型制动机中压力开关209的作用是（ ）。

DK-1型制动机中紧急放风阀有三个作用位置，即：充气位、（ ）和紧急制动位。

DK-1型制动机中继阀有三个作用位置，即：缓解位、制动位、（ ）。

DK-1型制动机中继阀是根据（ ）的压力变化来控制列车管压力变化的。

DK-1型制动机紧急放风阀的作用是：在紧急制动作用时使列车管压力迅速排出，同时通过本身电器动作接通电路，是相应继电器动作来切断列车管（ ）。