CCBⅡ制动系统司机室部分由（ ）组成。

闸调器标志牌刻打大修编号为年编号，采用（ ）号数字。

在总风缸支管上装有安全阀，其用途是当调压器一旦发生故障，空气压缩机的运转失去控制时，防止总风缸（ ）而发生危险。

在轴类零件轴肩处加工或打磨成圆角的目的是避免（ ）。

在制动阀装车之前，必须对制动主管和支管进行（ ）后方可连接组装。

在无动力回送状态下，ERCP模块中的DE无动力塞门需置无火回送位，此时供风方向为（ ）管供向（ ）管。

在同类零件中，任取一个装配零件不经任何选择和修配就能装入部件或机器中，并能达到规定装配精度要求的装配方法，称为（ ）。

在铁路牵引和制动理论中，把“静中有微动”的状态，称为（ ）。

在某一温度下，空气中含水分子的最大限度值称为（ ）含湿量。

在列车制动进行动能转换过程中，每单位时间内转移的列车动能，称为（ ）。

在列车管缓慢减压时，制动机不发生制动作用，这一特性称制动机的（ ）。