CCBⅡ制动机是基于微处理器和LON网的电空制动系统，除了（ ）作用由机械阀触发，其它所有逻辑控制指令均由（ ）发出。

制动力是（ ）作用于车轮的外力。

制动局减时，制动管内的一部分压力空气从（ ）排向大气。

制动机中总风遮断阀的作用是控制总风能否进入（ ）对列车管进行充风或补风。

制动机中缓解柱塞阀的作用是控制（ ）的开关及实现过充。

制动机故障的产生原因主要有两个方面：一是金属零件的磨耗损坏，橡胶件的老化失效；二是运用环境差，缺乏及时的（ ）。

制动机的试验顺序是试验台试验、（ ）试验、列车试验。

制动柜是一个整体电空制动部件，它将（ ）要求转变成空气制动压力。

制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时，制动机不发生紧急制动的能力，称为（ ）。

制动缸组装后，应进行气密性试验，其风压为（ ）kPa。

制动缸活塞由缓解状态到制动状态所伸出的长度，即为（ ）。