103型分配阀缓解灵敏度差的原因（ ）。

总风缸压力低于825kPa时，KP51-1闭合，操纵端压缩机开始工作。

总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。

总风遮断阀是安装在中继阀管座上的。

组合式制动梁分解组装后（不含更换闸瓦托）须进行挠度载荷试验，合格后方可装车使用。

作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。

作用管的压力可通过操纵自动制动阀或单独制动阀直接控制。

作用在机车、车辆轮对上的闸瓦压力与机车、车辆总重量之比称为（ ），基础制动装置的传动效率是指实际闸瓦压力与理论计算值之比。

作用阀它是受（ ）或单独制动阀的控制，使机车得到制动、保压缓解作用。

总风遮断阀用于切断或（ ）双阀口式中继阀的风源。

总风软管的胶管由（ ）与橡胶硫化组成。