脱轨自动制动Ⅱ型拉环销孔距底部钢管内侧高度应为（ ），拉环表面涂成黄色。

220文件中修机车一保率不应低于65%。

装设CCBⅡ制动机的HXD3机车在单机模式时，自动制动手柄（大闸）控制逻辑失效，将自动制动手柄置紧急位，不会产生紧急制动。

装设CCBⅡ制动机的机车发生惩罚制动后，自动制动手柄至“重联”位，待惩罚制动源消除延时30s后拉回“运转”位。

装设在CCBⅡ制动机的和谐机车，自动空气制动与电制动控制协调一致，且能够互锁。所以，当使用自动制动时，电制动不可用。

装用双管供风的车辆，还须将制动软管金属部分喷涂红色油漆标识；总风管金属部分喷涂黄色油漆标识。

锥芯式折角塞门的密封性能比球芯式要好。

220文件每月必须对机车设备故障、临修、碎修和超范围修进行一一次分析，明确关键问题，提出改进措施，并检查、分析上月措施的落实情况，及时形成书面资料。

自动开关可用于频繁接通和断开的电路。

自动开关在轻微过载时也能得到有效地保护。

自动制动阀手柄由过充位移到运转位后，工作风缸和降压风缸的过充压力经副阀排出。