F8型分配阀一般用于（ ）。

在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。

在机车牵引或单机运行时，JZ-7型空气制动机无动力装置应处于开启状态。

在机车无动力回送中，总风缸在机车制动系统中相当于车辆的副风缸。

在机械传动中，传速比是指传动装置的输入转速与输出转速之比。

在计算机故障或失电的情况下，CCBⅡ系统还具有备用气制动功能。

在紧急制动时，分配阀附设的4个风缸仍呈现二充，一排和一个不充不排的状态。

在紧急制动时，装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。

在空压机的出风管上装有一个止回阀，其作用是当空压机停止工作时，防止空压机的压缩空气向总风缸逆流。

在满足常用制动减压且制动管减压量未达到最大有效减压量的前提条件下，反复地操纵制动管减压、保压，作用部反复地动作而呈相应的制动位和保压位，实现制动缸反复地增压、保压的过程称为阶段制动。

在砂轮上磨削时，为了看清磨削情况，磨削时操作者应站在砂轮的正对面。