CCBⅡ型制动机机械制动采用（ ）。

列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车。

列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。

列车中有一个折角塞门被关闭时，整列车将失去制动作用。

螺杆空气压缩机工作时，机头采用强迫风冷冷却。

螺杆空压机的安全阀本身故障、压力维持阀卡滞、出风管上的止回阀卡滞在关闭位或开度太小、干燥器过风系统堵塞、冷却器及过风管路结冰都会造成压缩机打风时，压缩机安全阀喷气。

螺杆空压机机壳内油温最佳工作温度不能超过80℃。

螺杆空压机停机卸荷时，如果进气阀的卸荷阀柱塞卡滞，将造成压缩机卸荷慢。

螺杆空压机停机卸荷时，如果进气阀的卸荷阀柱塞卡滞，压缩机将无法卸荷。

螺杆空压机运转中需在机壳内保持一定的空气压力，目的是帮助润滑油循环。

螺杆空压机在启动时，如机壳内无空气压力，最小压力阀将保持关闭状态。