BCCP按照16号管控制压力或平均管压力（ ）的比例产生制动缸压力。

两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。

量具所能测量的最大和最小尺寸的范围叫做量具的测量范围。

列车的减速力包括列车制动力与列车运行阻力两部分。

列车的制动作用沿列车长度方向由前向后逐次发生，习惯上叫做缓解波。

列车管与过充风缸的过充压力在过充停止增压时，均会通过中继阀排风口缓慢排出。

列车管中的过充压力如不能自动消除，将影响行车。

列车软管的风压试验压力为600-700kPa。

列车软管的水压试验压力为1000kPa。

JZ-7型制动机均衡风缸漏泄量的检查：自阀手柄置运转位，关闭自阀总风缸塞门，检查均衡风缸压力的表针1min的下降量，应小于20kPa。

列车运行中脱钩分离时，将会发生自动制动作用。