新造制动缸由制造完成至装车使用的储存期不得超过（ ）。

当机车速度大于等于10km/h，且机车末实施空气制动时，若按下“定速控制”按钮，当时的机车运行速度被确定为“目标速度”，机车进入“定速控制”状态。

当机车需要实施紧急制动时，可以按下紧急制动按钮SA106，首先分断主断路器，停止主变流器、辅助变流器的工作，同时机车进入紧急制动状态，实施列车紧急空气制动。

当机车总风缸风压高于500kPa而弹停制动已作用时，其缓解方法为：手动按压气阀柜上弹停制动脉动电磁阀右侧阀杆，弹停制动缓解。

当具有阶段缓解性能的机车制动机，牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时，则机车制动机必须切除其所有与阶段缓解有关的性能，否则将出现“自然缓解”现象。

当列车减压速率在10-40kPa/s范围时，制动机应产生紧急制动作用。

当螺杆式空气压缩机停机后，卸压阀能在很短时间内将油气筒内的压力卸至0.4MPa以下，以保证空压机在低负荷下再次起动。

当螺栓断在孔内时，可用直径比螺纹小径小0.5-1mm的钻头钻去螺栓，再用丝锥攻出内螺纹。

当弯曲半径小时，毛坯长度可按弯曲内层计算。

当压缩机低温加热时，能正常进行工作。

当制动缸压力高于100kPa时，通过压力开关使清扫电磁阀得电，总风进入踏面清扫器风缸，踏面清扫器动作，当机车制动缸压力为0时，踏面清扫解除。