1404、道口工利用列车间隙进行交接班,要交清设备状态、安全情况、注意事项和上级有关安全指示。

彻底的喷射清理 ：在不放大的情况下观察时，钢材表面应无可见的油、脂和污物，并 且几乎没有（ ）、铁锈、涂层和外来杂质 ，任何残留物应附着牢固。

未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的处理等级以代表所采用的除 锈方法的字母“Sa"、“St＇’或“（ ）”表示。

凡跨度在（ ）及以上的钢梁， 由工务段负责至少每三年测量一次挠度和拱度（ 固定测 点位置） 。对有病害的钢梁、钢筋混凝土梁和预应力混凝土梁挠度、拱度和跨中横向

活动支座滚动（ 滑动）面应保持洁净滑润 ，保证梁跨（ ）、转动。固定支座应稳固可 靠。

对使用年久，跨度（ ）及以下的上承钢板梁、技术状态不良的跨度32m及以下的其他 钢梁，应有计划地更换或改造。

改建桥梁道砟桥面挡砟墙内侧至线路中心最小距离不得小于（ ）； 桥面防水层应采用 耐久性好的防水层 ，保护层采用等级不低于C40的纤维混凝土。

整修支座标准 ：支座位置平整密实，各部分相互（ ）。

防水层应采用耐久性好的新型材料和C40级纤维混凝土保护层 ，厚度不小于（ ）圬工 体表面。

护轨与基本轨头部间净距在钢梁明桥面上，其净距为220mm， 允许误差为（ ）。

墩台裂纹宽度限值要求墩帽不得大于（ ）。