辙叉轨距不合标准产生的原因有( )。

辊轮安装与调整应符合铺设图要求，尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm。

边坡清筛最大挖掘宽度2800mm（距线路中心），轨枕端至挖掘斗间应保持100mm距离;最大挖掘深度应距轨面下900mm;只进行边坡清筛时，不得使用松砟器。

护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42 mm，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽宽度等量加宽，缓冲段末端轮缘槽宽度不小于65mm,侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端轮缘槽宽度等量加宽。

防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面不应小于120cm2，防爬支撑应与轨枕密贴。

尖轨、可动心轨顶面宽50 mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2 mm及以上时应及时修理或者更换。

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10 m弦测量两股钢轨的轨向偏差，平均值达到10 mm时，必须立即设置移动停车信号防护。

普速铁路发生红光带故障原因不明、红光带未消失，检查人员必须继续查找，不得返回，直至确认出故障原因，检查人员方可撤回。

电气化铁路线路上拨道作业时桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差。

更换钢轨作业接头钢轨上下、左右错牙不大于１mm。

更换钢轨作业绝缘接头轨缝不小于6mm或大于18mm。