33.造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因?

联锁道岔失效时，使用手摇把转换分动外锁闭道岔时，分动外锁闭道岔除按规定锁定密贴尖轨外，均需用斥离轨（ ）对斥离尖轨进行锁定。

使用手摇把转换分动外锁闭道岔时，确认道岔已处于锁闭状态后，使用勾锁器对尖轨勾锁；对可动心道岔要对尖轨、辙叉心转辙机（ ）摇动、落锁后，确认尖轨、可动心辙叉开通位置正确并使用勾锁器勾锁。

设备管理单位人员发现行车设备故障，危及行车安全时，应立即通知列车调度员、车站值班员(车务应急人员)，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用，采取措施组织修复，同时报告有关人员。

车务站段和机务段分别是STP设备的使用单位；电务段是STP设备维护管理工作的主体单位（ ）。

每月月初（ ）日内，车站站长（副）或车间主任（副）会同电务人员须对手摇把（含速动扳手）加封、配置数量及手摇把箱加锁等情况进行一次联合检查，并在《行车设备检查登记簿》内进行登记。

牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触（ ）。

工务部门施工、维修需要电务配合时由工务负责登记要点（ ）。

《行车设备检查登记簿》和《行车设备施工登记簿》登记时，应（　　），登记、销记左右对应。

对纳入月度施工计划的施工项目和维修天窗中的项目，在《行车设备检查登记簿》内登记。

内锁闭道岔由工务部门将道岔尖轨拨至进路所需位置，车务（CTC区段（ ）由工务）使用勾锁器对尖轨加锁，用斥离轨限位器对斥离尖轨进行锁定。