132.发现某一台TDCS站机死机,最简单的处理办法是()后持续进行观察确认。

更新改造施工中严禁擅自变动运用中的设备。如果变动，设计或施工单位提出施工过渡方案、安全措施，经审查批准后方可进行施工。遇有设备配线、编号变动时，必须在过渡工程施工图、开通施工图上作出明确标识，防止发生施工错误。（ ）

更新改造开工前，应组织有关单位和部门进行技术交底。

凡影响设备正常使用和行车安全的施工作业必须安排在天窗内进行。（ ）

一般信号设备寿命周期为15年，安全冗余计算机联锁设备、区间闭塞设备寿命周期为15年，双机热备型计算机联锁、TDCS、CTC、集中监测、驼峰自动化等电子系统设备寿命为10年。（ ）

普速铁路信号系统设备大修周期一般为（ ）年；更新改造周期为规定的信号系统设备寿命周期。

在分散自律控制模式下，按照列车、调车作业需要，可进行（ ）三种操作方式间的转换。

CTC控制区段设有分散自律控制与非常站控两种模式（ ）。

非常站控模式是脱离CTC控制转为车站联锁控制台人工办理的模式，调度中心不具备直接控制权，系统具备（ ） 功能。

分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。（ ）

集中操纵道岔（含代维修的直通运输专用线、段管线由( )部门负责维护的）清扫工作由电务段负责；非集中操纵和无联锁道岔清扫工作由车务站段负责，段管线、专用线由所属单位负责清扫。