122为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了()。

自然灾害原因导致的事故，定非责任事故。（ ）

事故报告的主要内容包括（ ）。

铁路机车车辆在运行过程中,发生（ ）事件可以称为铁路交通事故。

施工单位在进行隐蔽工程施工前，应通知电务段派员配合，掌握和监督隐蔽工程质量，填写隐蔽工程质量检查记录，并履行签认手续，作为工程验交资料。（ ）

更新改造工程必须通过严格的开通试验和联锁试验后方可开通使用。（ ）

更新改造施工中严禁擅自变动运用中的设备。如果变动，设计或施工单位提出施工过渡方案、安全措施，经审查批准后方可进行施工。遇有设备配线、编号变动时，必须在过渡工程施工图、开通施工图上作出明确标识，防止发生施工错误。（ ）

更新改造开工前，应组织有关单位和部门进行技术交底。

凡影响设备正常使用和行车安全的施工作业必须安排在天窗内进行。（ ）

一般信号设备寿命周期为15年，安全冗余计算机联锁设备、区间闭塞设备寿命周期为15年，双机热备型计算机联锁、TDCS、CTC、集中监测、驼峰自动化等电子系统设备寿命为10年。（ ）

普速铁路信号系统设备大修周期一般为（ ）年；更新改造周期为规定的信号系统设备寿命周期。