27.一般设备状态记录记录列控车载设备的故障状态,记录容量可达到()。

设备管理单位要加强对施工的（ ）等情况的监护工作，实行开通、提速检查签认制度。

施工单位至少在正式施工（ ）小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。

封锁施工开通后，施工单位和设备管理单位要加强（ ）和（ ），设备管理单位要严格把关。

施工单位的（ )和工班长，必须经过集团公司业务主管部门组织培训。未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工单位领导的责任；培训合格的上述人员担任上述工作时，因施工安全知识不达标发生事故的，要追究培训部门的责任。

在工程验收交接工作中，车站信联闭设备施工后，必须封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误后方可开通使用，涉及列车进路使用的设备可以利用列车间隔进行联锁试验。列控设备施工后须动态试验正确后方可开通使用。

应急备用路材路料的存放地点、数量、型号要登记造册，做好标记，制定定期检查制度，实行定置定位管理。允许放在正线两线间。各种作业要做到工完料净。

验收合格的过渡工程，开通后( )小时内，施工单位协助运营单位进行维护。

验收合格的过渡工程，由（ ）维护，开通后24小时内，施工单位协助运营单位进行维护。施工单位对过渡工程的施工质量负责，运营单位对过渡工程的设备维护负责，有关费用按规定办理。

在施工过渡工程中，行车组织和（ ）要参加指导性施工过渡方案和施工过渡方案的审查工作，做好现场配合工作。

施工单位在实际施工调度命令的起止时间内完成作业后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由（ ）、设备单位检查人（或设备单位指定人员）办理开通登记（施工销记），车站值班员（或列车调度员）签认后，按规定开通线路。在调度命令规定时间内完不成的施工，施工领导人必须提前20min向车站值班员提出续点延时请求。列车调度员按规定下达延时命令