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驻站（调度所）联络员、防护员管理制度中，要求车务值班干部和车站值班员有权对驻站联络员加强管理，驻站联络员工作期间应服从车站值班干部和车站值班员的管理，并及时在行车室（ ）上进行登记。
驻站（调度所）联络员、防护员管理制度中，要求驻站联络员在施工（包括施工、维修及收卸料作业等，下同）期间，不得擅自离开登记所在站的行车室，不得做与本职工作无关的事情。
驻站（调度所）联络员、防护员管理制度中，要求驻站联络员担任驻站联络工作时，应保持与施工现场的通讯畅通。施工时应每3—5分钟与现场防护员通话，随时掌握施工进度及工程机械的作业情况并向值班员汇报。
驻站联络员在班前必须同施工负责人、现场防护员核对钟表时分，施工时必须准确通报列车运行车次、预告时间、本站（邻站）开车时间、邻线列车运行及双线区段反方向列车运行等情况，相互复诵确认后，在登记簿上登记。
驻站联络员应至少于施工前1h携带施工维修日计划到登记站行车室向（ ）报到，并报告本人担当联络工作的施工项目、施工重点、所属单位、姓名及联系方式。
驻站（调度所）联络员、防护员管理制度中，要求施工单位（设备管理单位）应派出经（ ）、具备任职资格的胜任人员担任驻站联络工作，并（ ）上岗。驻站联络人员必须佩带“驻站联络员”胸牌进入信号楼。
施工、维修以及天窗点外巡视、检查、检测项目作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，根据情况驻站（调度所）联络员或现场防护员可以临时调换。
应急故障处理或抢险救援需就近临时破拆栅栏（或封闭网）时，应及时通知设备管理单位到场配合，特殊情况检查和作业人员可以擅自翻越防护栅栏（或封闭网）。
劳务工不能担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作，可以单独使用各类作业车辆。
用工单位对劳务工要进行施工安全培训、法制教育和日常管理；要先培训，培训合格后方可上岗。
