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单选题
关于车站上交车票的流程，以下说法不准确的有（）
A
客运值班员对单程票人工回收箱的单程票进行清点、分拣后，可用单程票放入可用区，不可用单程票放入废票区
B
客运值班员依据车票回收单据标明的回收票种、回收数量（失效票按车站实际库存数量）上交车票，如上交车票为车票回收单据标明以外票种，需写明上交原因和车票种类，用信封分别封装
C
客运值班员在车票回收单据签名确认，单据第二联由车站保存
D
客运值班员在《车站票务交接班记录表》上登记，录入SC，打印《车站上交车票清单》，生产管理中心车票配送人员签名确认。
答案解析
正确答案：A
解析：
《车站票务运作手册》N版6.2.11
题目纠错
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单选题
列车部分车厢未在站台区域时的清客，车站人员进入车厢，须携带（ ），开启其他能对位的门组织清客。
单选题
列车部分车厢未在站台区域时的清客，车门及站台门打开后，司机引导乘客下车，清客由（ ）负责。
单选题
列车按运营要求可不通行的道岔发生故障后，不影响正常运营或行车人员可通过变更列车基本进路组织行车，该类故障属于（ ）。
单选题
列车按运营要求必经的道岔发生故障后需要人工准备进路人员（ ）次摇岔、确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定,该类道岔发生故障属于一级级道岔故障。
单选题
列车按运营要求必经的道岔发生故障后开通位置不一定符合行车需求，需要人工准备进路人员最多（ ）次摇岔、确认位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车,该类道岔发生故障属于二级道岔故障。
单选题
列车按运营要求必经的道岔发生故障后，在没有其它特殊情况下，道岔开通位置符合行车需求，人工准备进路人员（ ）摇岔、在确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车。该类道岔发生故障属于三级道岔故障。
单选题
列车按运营要求必经的道岔发生故障后，需要人工准备进路人员多次摇岔、确认开通位置正确并加锁组织行车，该类故障属于（ ）。
单选题
列车按运营要求必经的道岔发生故障后，道岔开通位置不一定符合行车需求，需要人工准备进路人员最多一次摇岔、确认位置正确并加锁组织行车，该类故障属于（ ）。
单选题
列车按运营要求必经的道岔发生故障，但没有其它特殊情况下，道岔开通位置符合行车需求，人工准备进路人员不需摇岔、在确认开通位置正确后加锁组织行车，该类故障属于（ ）。
单选题
列车按运营要求（ ）的道岔，该类道岔发生故障后不需要进行加锁处理即可组织行车属于四级道岔故障。
