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单选题
关于票款的交接，以下说法不准确的有（）
A
票款交接金额按交接班实点数填写，并与SC票款库存核对一致
B
交接金额不一致时，可调整SC中票款库存
C
在SC操作中调整票款库存时，车站填写《车站票务事件说明》，通过电子表单上交生产管理中心
D
若车站产生隔夜票款应查明原因，必须由客运值班员及值班站长当面清点交接，清点无误后立即锁入保险柜，并在SC中输入“异常票款变动登记”或在“客值交接班”输入，填写《车站票务事件说明》，通过电子表单上交生产管理中心。待收益管理员通知车站后，隔夜票款随通知当天票款解行，同时在《车站票务交接班记录表》备注栏说明。
答案解析
正确答案：B
解析：
《车站票务运作手册》N版6.2.11
题目纠错
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单选题
列车部分车厢未在站台区域时的清客，开始清客时，车站应按最接近操纵端司机室的原则，携带（ ）及时赶到最近车门所对应的站台处
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列车部分车厢未在站台区域时的清客，待清客完毕后，车门的恢复由（ ）视实际情况，选择合适的时机进行恢复。
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列车部分车厢未在站台区域时的清客，车站人员进入车厢，须携带（ ），开启其他能对位的门组织清客。
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列车部分车厢未在站台区域时的清客，车门及站台门打开后，司机引导乘客下车，清客由（ ）负责。
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列车按运营要求必经的道岔发生故障后需要人工准备进路人员（ ）次摇岔、确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定,该类道岔发生故障属于一级级道岔故障。
单选题
列车按运营要求必经的道岔发生故障后开通位置不一定符合行车需求，需要人工准备进路人员最多（ ）次摇岔、确认位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车,该类道岔发生故障属于二级道岔故障。
单选题
列车按运营要求必经的道岔发生故障后，在没有其它特殊情况下，道岔开通位置符合行车需求，人工准备进路人员（ ）摇岔、在确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车。该类道岔发生故障属于三级道岔故障。
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列车按运营要求必经的道岔发生故障后，需要人工准备进路人员多次摇岔、确认开通位置正确并加锁组织行车，该类故障属于（ ）。
单选题
列车按运营要求必经的道岔发生故障后，道岔开通位置不一定符合行车需求，需要人工准备进路人员最多一次摇岔、确认位置正确并加锁组织行车，该类故障属于（ ）。
