关于客运值班员之间交接，以下说法不准确的是（）

客运值班员可在监控下单独进行交接班，客运值班员交接班台账必须按规定填写。严格遵照“账实相符”的管理规定，严禁弄虚作假。

交班客运值班员根据库存实际车票数量、周转金金额、票款收入、备品及工器具、AFC票务钥匙等进行交接，填写《车站票务交接班记录表》，库存实际车票数量、周转金金额、票款收入在SC“客运值班员交接班”中确认，如有异常备注说明，立即报告站区长/站区助理或值班站长

交接班如现金异常由站务部上报生产管理中心，车站填写《车站票务事件说明》，通过电子表单上交生产管理中心

交接班完成后，交接双方签名确认。交班客运值班员对未完成工作，或须接班客运值班员知晓的事件，要在《车站票务交接班记录表》备注说明。

正确答案：A

解析：

《车站票务运作手册》N版6.2.12

题目纠错

地铁值班站长试题

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列车部分车厢未在站台区域时的清客，如期间有乘客手动拉门，（）及时协助处理，并将情况告知行调。

列车部分车厢未在站台区域时的清客，开始清客时，由（）做好乘客广播。

列车部分车厢未在站台区域时的清客，开始清客时，车站应按最接近操纵端司机室的原则，携带（）及时赶到最近车门所对应的站台处

列车部分车厢未在站台区域时的清客，待清客完毕后，车门的恢复由（）视实际情况，选择合适的时机进行恢复。

列车部分车厢未在站台区域时的清客，车站人员进入车厢，须携带（），开启其他能对位的门组织清客。

列车部分车厢未在站台区域时的清客，车门及站台门打开后，司机引导乘客下车，清客由（）负责。

列车按运营要求可不通行的道岔发生故障后，不影响正常运营或行车人员可通过变更列车基本进路组织行车，该类故障属于（）。

列车按运营要求必经的道岔发生故障后需要人工准备进路人员（）次摇岔、确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定,该类道岔发生故障属于一级级道岔故障。

列车按运营要求必经的道岔发生故障后开通位置不一定符合行车需求，需要人工准备进路人员最多（）次摇岔、确认位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车,该类道岔发生故障属于二级道岔故障。

列车按运营要求必经的道岔发生故障后，在没有其它特殊情况下，道岔开通位置符合行车需求，人工准备进路人员（）摇岔、在确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车。该类道岔发生故障属于三级道岔故障。