按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定，迫停区间的列车遇前方站线有列车占用或有道岔时按以下规定执行（）。

若乘客在付费区持一日票BOM查验显示已有非当天进站标识，激活（ ）小时内，可免费清除进站标识。

若乘客未能当场出示本人有效学生身份证明或明显违规使用学生卡未能即时补交票款，车站查验人员必须暂扣该深圳通学生卡，告知乘客于（ ）日内持本人有效学生身份证明到车站领回学生卡或一次性补清票款。

若乘客违规使用深圳通学生卡，生产管理中心收益专业根据《补收票款凭证》（ ）核对补收票款实收数。

若乘客持一日票在付费区超过（ ）小时，按线网普通车厢最高单程票价发售付费出站票给乘客出站。

若车站当班工作人员遇到封条破损或封装不标准的，立即报站区长/站区助理或（ ）到车站AFC票务室确认并查找原因。

若玻璃破碎的为滑动门，则将该档滑动门（ ）后保持关闭,使用封箱胶纸“米”字型粘贴龟裂滑动门

若玻璃破碎的为端门，则使用封箱胶纸粘贴龟裂端门，将端门相邻的（ ）滑动门旁路后保持常开状态。

如在车站发现人员中毒、液体大量泄漏、气体大量泄漏时，车站值班员需通知（ ）做好市专业救援部门到达后的配合工作。

如遇作业区域同时包含（ ）正线及以上时，施工负责人可在作业区域两端内任一车站值班员处请点。

如因拾物等需要打开站台门时，车站经行调同意并做好按压（ ）进行防护后，方可进行操作。