在地铁运营相关区段出现可能中断行车（）分钟以上事件时，OCC向深铁运营总值班室报告情况后，向中断线路各站点、客运综合值班员，生产管理中心、党群办公室发布准备启动公交接驳的预警命令, 安排车站人员引导市民乘坐其他交通工具。

车站发生大客流，当车站付费区、非付费区均过度拥挤时，采用三级客流控制，关闭部分或全部出入口。（ ）

车站发生大客流，车站站台比较拥挤，且有持续态势，采用一级客流控制。（ ）

车站发生大客流，车站付费区拥挤，且有持续态势，采用二级客流控制。（ ）

车站发生不明原因的人员中毒时，在没有证实气体的性质之前无需停止车站大系统及隧道通风系统。（ ）

车站出入口水位标尺以出口外平台的底线为基准，原则上设置于出入口正面左侧边角。（ ）

车站出入口的一级水位警戒线喷涂位置比二级水位警戒线低。（ ）

车站、列车发生危险品泄漏、毒气袭击时，现场工作人员在疏散乘客的过程中，要确保统一指挥，快速反应，各司其职，配合协同，防止乘客踩踏事件的发生。（ ）

车站、列车发生危险品泄漏（含毒气袭击）现场处理时，做好自我防护的基本措施，前往现场处理危险品泄漏、毒气袭击前必须穿消防战斗服、戴正压式消防空气呼吸器。（ ）

车门非正常打开没有造成人员、物品掉落轨行区的，由行调组织后续列车限速巡视无异常后，再组织调整全线恢复正常运作。（ ）

车门非正常打开定义指列车在正常运行过程中，车门被非设备操作人员打开或故障自动打开（包括打开后又恢复），造成列车紧制、无法正常动车等影响运营安全情形。（ ）