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铁路货车车辆钳工（技师）理论题库(1)

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铁路货车车辆钳工（技师）理论题库(1)

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组合式斜楔检修有何要求（）。

A、无生产厂代号时报废

B、主摩擦板背面与斜楔安装面间隙大于3mm时调整。

C、副摩擦面磨耗转K2型大于2mm时更换斜楔。

D、副摩擦面磨耗转K2型大于3mm时更换斜楔。

答案：ABC

铁路货车车辆钳工（技师）理论题库(1)

转K6型组合式斜楔体副摩擦面磨耗大于（）时更换。

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传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆。（）

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机械故障维修时防止砸伤、碰伤、挤伤有哪些安全卡控措施：（）。

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16、17号车钩零部件消除焊接应力回火热处理：将零部件按照要求放入回火炉内，缓慢加热到500～550℃，保温2～4h，打开炉盖在空气中冷却到室温。（）

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总风管一端与104型制动机中间体是连接的。（）

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软管水压时以（）的水压进行强度试验，保压（）须无破损、外径无局部凸起，软管膨胀后直径大于Φ57mm时更换。

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钩尾端面与从板的间隙不大于（），从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于（）。

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铁路货车车辆钳工（技师）理论题库(1)

组合式斜楔检修有何要求（）。

A、无生产厂代号时报废

B、主摩擦板背面与斜楔安装面间隙大于3mm时调整。

C、副摩擦面磨耗转K2型大于2mm时更换斜楔。

D、副摩擦面磨耗转K2型大于3mm时更换斜楔。

答案：ABC

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B. 1000kPa

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D. 3min

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钩尾端面与从板的间隙不大于（），从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于（）。

A. 8mm

B. 22mm

C. 10mm

D. 12mm

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