依据配电安规，停电时应拉开隔离开关（刀闸），手车开关应拉至（ ）位置，使停电的线路和设备各端都有明显断开点。

这道题考察的是电力系统中安全操作规程的知识点，特别是关于停电时如何正确操作隔离开关（刀闸）和手车开关的位置选择。根据《配电安规》的要求，在进行停电作业时，为了确保工作人员的安全以及设备的正常维护，需要将相关设备置于特定的状态下，以形成明显的断开点，从而避免意外来电的风险。 - **A. 试验**：当手车开关被拉至“试验”位置时，意味着该开关已经从运行状态退出，并且与主电路隔离，但仍然可以通过控制回路对其进行测试或检查。这种状态下，虽然不能直接对线路供电，但是可以保证检修人员能够安全地进行必要的电气测试而不影响到其他部分的正常运作。因此，这是一个正确的选项。 - **B. 合闸**：如果手车开关处于“合闸”位置，则表示它正处于闭合状态，即允许电流通过。显然，在执行停电操作时，我们不希望任何开关保持在这样的位置，因为这会导致线路带电，增加安全隐患。所以，“合闸”不是正确答案。 - **C. 工作**：当提到“工作”位置时，通常指的是手车开关完全插入母线并准备就绪为负载供电的状态。同样地，在计划中的停电期间，我们需要切断电源而不是维持供电状态，故此选项也不符合题目要求。 - **D. 检修**：将手车开关移动到“检修”位置是最彻底的一种方式来实现与系统的物理分离。这样做不仅切断了所有可能的电源路径，还提供了足够的空间让技术人员能够安全地接近设备进行维修或其他形式的干预。因此，这也是一个正确的选择。 综上所述，正确答案是 A 和 D，因为在这些位置下手车开关既不会向线路供电，又能提供清晰可见的安全隔离措施，满足题目中提到的“使停电的线路和设备各端都有明显断开点”的要求。