196.汽车空调制冷系统由压缩机、散热器、空调滤清器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。

你好！作为你的私人教育机器人，我很乐意为你详细解析这道判断题。 **题目分析**： 题目要求我们判断“汽车空调制冷系统由压缩机、散热器、空调滤清器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成”这一说法是否正确。 **逐一分析组件**： 1. **压缩机**：压缩机是汽车空调制冷系统的核心部件，负责压缩制冷剂，提高其压力和温度，为制冷循环提供动力。所以，压缩机是制冷系统的一部分，这一点是正确的。 2. **散热器**：在常规的汽车空调制冷系统中，并不包含通常意义上的“散热器”。散热器通常用于冷却发动机冷却液，而不是直接用于空调制冷系统。制冷系统中用于散热的是冷凝器，它将高温高压的制冷剂气体冷却成液体。因此，将散热器列为制冷系统组件是错误的。 3. **空调滤清器**：空调滤清器用于过滤进入车厢内的空气，去除灰尘、花粉等杂质，提高车内空气质量。虽然它是空调系统的一部分，但它并不直接参与制冷过程。不过，按照题目的表述，“空调滤清器”被包括在内并不构成判断错误的直接原因，因为题目要求判断的是制冷系统的组成。 4. **膨胀阀**：膨胀阀（或节流装置）是制冷系统中的重要部件，用于调节进入蒸发器的制冷剂流量，使其在蒸发器中蒸发吸热，从而达到制冷效果。所以，膨胀阀是制冷系统的一部分，这一点是正确的。 5. **蒸发器**：蒸发器是制冷剂蒸发吸热的场所，通过风扇（鼓风机）将冷空气吹入车厢内，实现制冷效果。蒸发器是制冷系统的关键部件之一，这一点也是正确的。 6. **鼓风机**：鼓风机用于将蒸发器冷却后的空气吹入车厢内，是空调系统（包括制冷和通风系统）的重要组成部分。虽然它本身不参与制冷剂的循环，但它是实现制冷效果所必需的。 **总结判断**： 虽然题目中列出的部分组件（如空调滤清器和鼓风机）在广义上属于汽车空调系统，但严格来说，它们并不都是制冷系统的直接组成部分。然而，题目判断错误的关键在于将“散热器”错误地列为制冷系统的组件。因此，根据制冷系统的标准组成（压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发