151.怠速控制方法的实质是()。

60.对某缸进行断火试验，声响减弱或消失，说明该缸连杆轴承响。

59.连杆轴承合金层脱落易产生连杆轴承响。

58.若发动机出现连杆轴承响故障，会发出沉重而短促的“嗒嗒”声。

57.发动机出现活塞敲缸响故障时，用长柄螺丝刀触及发动机缸体一侧听声音，若响声明显，并略有振动感，可判断是该缸响。

56.活塞顶碰气缸垫不会引起活塞敲缸响故障。

55.一般情况下，发动机异响不会随发动机转速变化而改变。

54.发动机充气系数在任何情况下都大于1。

53.曲柄连杆机构把燃料燃烧后产生的机械能转变为热能。

52.发动机总成经过大修后进行竣工验收时，发动机的排放要求必须符合相应要求。

51.发动机总成经过大修后进行竣工验收时，对发动机最低燃料消耗率没有相应要求。