98.发动机整机装配时，总成装配和整机装配虽然是两个装配阶段，但在实际操作中往往是()装配的。

113.摩擦式离合器从动部分装于压盘和离合器盖之间。

112.齿轮齿条式机械转向器的调整方法各车型相同。

111.主减速器齿轮工作表面若出现阶梯磨损痕迹，经修磨后，在不影响正常啮合间隙下允许使用。

110.检修时，传动轴轴管校正后，或平衡片脱落，应重新进行静平衡试验。

109.手动变速器齿轮的啮合面上出现明显的疲劳麻点、阶梯形磨损时，必须更换。

108.手动变速器壳体上重要和受力较大部位的裂纹不能修理。

107.检修时，离合器压盘修整后应进行静平衡试验。

106.检修时，离合器从动盘表面的轻微烧焦可以用砂轮打磨。

105.汽车氧化催化转换器如果工作温度过高，就会发生烧结过程，导致贵金属颗粒集结成较大颗粒，使表面积减小，活性降低。

104.柴油机的颗粒物(PM)排放一直备受关注。PM能长时间悬浮在空气中，但不会影响人类的身心健康。