82.应急救援时，救援人员在做好()的基础上，应快速实施救援，控制事故发展。

129.柔性万向节按其速度特性可分为不等速万向节、准等速万向节和等速万向节。

128.传动轴上的平衡块脱落会造成传动轴振动和噪声。

127.轴承预紧度过小或齿轮啮合间隙过小会造成主减速器、差速器过热。

126.自动变速器强制降挡试验时，节气门保持在1/3开度左右。

125.自动变速器换挡品质试验时，正常换挡应无振动和噪音。

124.自动变速器“D”位升挡试验时，若汽车行驶中加速无力，说明升挡过早。

123.电控自动变速器手动换挡试验用来检验是自动变速器内部故障还是外部故障。

122.自动变速器失速试验用于检查发动机输出功率、变矩器及自动变速器中制动器和离合器等换挡执行元件的工作是否正常。()

121.自锁弹簧弹力不够或折断会造成手动变速器挂挡困难。

120.同步器可保证在换挡时使主动齿轮与待啮合的被动齿轮的圆周速度迅速达到同步状态。