13号管控制模块（ ）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独（ ）压力的功能。

司机控制器是机车的主令控制电器，用来转换机车的( )与制动工况，改变机车的运行方向

小闸放到全制动位制动缸压力上升到( )kPa。

无论牵引客、货车，均严禁使用制动机的“( )”功能。

换端操纵时，非操纵端的大闸必须保证在“( )”位。

司机操纵台整体脚踏包括的脚动控制设备有无人警惕安全装置 、撒砂装置和( )

当使用动力制动时，牵引电动机作为( ）。

合蓄电池开关后，电压不得低于( )V。

当控制风压低时，由( )提供升弓所需的风压。

主变压器油泵发生故障隔离时，其对应的( )和牵引电动机全部停止工作。

以压力空气作为动力来源,但（）用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。