以下不是机车、车辆的基本阻力的为（ )。

和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力（制动力）、准恒速特性控制方式。( )

机车停车后，将弹停制动缸中的压力空气排空，弹停装置动作，机车缓解。 ( )

和谐型电力机车正常运行时，辅助变流器1工作在CVCF方式，辅助变流器2工作在VVVF方式，分别为机车辅助电动机供电。 ( )

和谐型电力机车轴式为D0-D0。 ( )

为了确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音，两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机按照CVCF控制模式进行设定。 ( )

机车乘务员在退勤之前，应将升弓风缸内压缩空气充至900kPa，然后开放塞门U77以备机车再次使用。 ( )

拉车长阀（或紧急制动阀）时，机车会产生紧急制动作用，但均衡风缸压力不变。( )

20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0―350kPa。 ( )

在本机模式下，16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5：1。 ( )

正常情况下，油泵和水泵电机电源来自辅助变流器1。 ( )