相关题目
《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》（上铁运〔2015〕195号）规定：疏散过程中，要告知旅客在线路上尽快奔跑，注意防止发生拥挤、踩踏等事件。
《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》（上铁运〔2015〕195号）规定：列车工作人员应用应急手电筒或打开应急疏散通道照明灯，为旅客疏散创造条件。
《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》（上铁运〔2015〕195号）规定：在确认相邻隧道区间已经封锁的情况下，应将旅客疏散到没有发生事故一侧隧道内等候救援。
《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》（上铁运〔2015〕195号）规定：如需向地面疏散时，列车长应通知司机，司机立即汇报车站值班员、列车调度员，要求扣停邻线列车，列车长得到司机邻线列车已扣停的通知后，方可组织旅客向地面安全地带疏散。
《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》（上铁运〔2015〕195号）规定：发生人员伤亡时，现场救援人员应立即拨打“120”医疗急救电话通知附近医疗机构前往救护，在事发现场设置医疗点，负责现场紧急医疗处置。
《上海铁路局火灾事故应急预案》（上铁公发〔2009〕412号）规定：铁路电话“117”人工台为应急通信电话，实施“立接制”服务。
《上海铁路局火灾事故应急预案》（上铁公发〔2009〕412号）规定：铁路火灾事故应急响应级别为特别重大（Ⅰ级）、重大（Ⅱ级）、较大（Ⅲ级）、一般（Ⅳ级）。
《上海铁路局火灾事故应急预案》（上铁公发〔2009〕412号）规定：在地方公安消防部门到达之前，火灾的扑救由起火单位或部门的主要行政领导统一指挥进行自救。
《上海铁路局火灾事故应急预案》（上铁公发〔2009〕412号）规定：铁路单位火灾事故的现场扑救，由地方公安消防部门统一组织和指挥，铁路单位予以配合。
《上海铁路局火灾事故应急预案》（上铁公发〔2009〕412号）规定：铁路火灾事故应急处置应遵循“统一指挥，快速反应，以人为本，迅速扑灭，减少损失”的基本原则。
