单选题
车身后部碰撞时,吸收能量最大的部件是( )
A
后保险杠
B
后地板
C
后备箱盖
D
后纵梁
答案解析
正确答案:D
解析:
题目解析
在车身后部碰撞时,吸收能量最大的部件是后纵梁。后纵梁通常被设计为能够吸收和分散碰撞能量的结构,从而减轻车身其他部分的受损程度。因此,正确答案是 D.后纵梁。
相关知识点:
车身后部碰撞,吸能最大后纵
题目纠错
汽车钣金三级题库
相关题目
单选题
冷轧钢板是在较高的温度下轧制的。
单选题
冷轧钢板是由热轧钢板经过酸洗后冷轧变薄,并经过退火处理得到的。
单选题
车门加强梁都不适宜矫正,应当更换。
单选题
车身使用高强度钢板后,在修理中可以用加热到 600℃的方法修理。
单选题
热轧钢板比冷轧钢板在整体车身结构上应用多。
单选题
高强度钢可以使用电阻点焊和电弧焊进行焊接。
单选题
前置前驱的后轮采用独立的滑柱式悬架,后撞时对后轮定位的影响比后轮驱动汽车要大得多。
单选题
车门是通过螺栓固定在车身立柱上的。
单选题
前轮驱动汽车的发动机可以纵向放置也可以横向放置,这两种发动机的支撑方式是相同的。
单选题
后纵梁与前纵梁一样也有吸能区设计,可以吸收后端碰撞时的能量。
