门槛内的插人件长度一般是(　 　）

测量的尺寸越短，测量的精度越高。

车身测量的误差允许为正负 5 毫米。

尽管对角线的测量结果是正确的，但车身结构或车架仍有可能不在其正确的位置。

中心线不用于测量车身宽度尺寸。

车身测量时车身中间部分最先测量。

三维测量是长度和宽度尺寸的测量。

车身上两点的长度值就是指两点的直线距离。

车身上左右两点的距离就是两点的宽度尺寸。

用钢卷尺不能进行三维测量，而使用轨道式量规可以对车身进行三维测量。

新型汽车的纵梁前部会有用螺栓固定的保险杠支撑件，在剧烈碰撞中吸收能量，可以快速更换。