汽车轮胎按胎体结构不同可分为( ).

在前纵梁上有吸能区设计，而在挡泥板部位没有这种设计。

吸能区件上的压痕在受到严重碰撞后，会产生弯曲变形。

吸能区的作用是把大量的碰撞动能转化成钢板变形的机械能量。

在调漆间附近可以使用割炬或焊接设备进行操作。

车身修复焊接用的配电箱距离车身校正仪不能超过 10 m。

通过移动式千斤顶举升车辆到一定高度后，可以在车下作业。

可以用压缩空气来清理衣物，不能用来清理身体。

车身修复使用的凿子和冲子应正确研磨，使其保持锋利状态。

在焊接时最好穿绝缘鞋，防止触电事故的发生。

使用呼吸器前要进行密合度测试。