JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力（ ），机车自然缓解

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、（ ）及邻近车站。(技规)

最高运行速度160km/h旅客列车在任何线路上的紧急制动距离限值（ ）m。(技规)

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿（ ）一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。(技规)

列车开车后，车辆乘务员发现漏交证明书时，须立即使用无线列调通讯设备或G网手机，通知司机转报列车调度员或车站值班员申请在前方站停车，并于停车后向司机补交证明书。司机得到通知后应以不超过（ ）km/h运行至前方站停车。

调车作业中，单机首次动车或换端、更换操纵台，动车后进行（ ），确认机车制动力正常。

中间站利用本务机车调车，应使用有（ ）的调车作业通知单（示意图可另附）。(技规)

接近色灯信号机显示（ ）：表示进站信号机开放一个黄色灯光。(技规)

自动闭塞区段通过信号机显示一个红色灯光：列车应在该信号机前（ ）。(技规)

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机（ ）。(技规)

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与（ ）进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。(技规)