局减时，制动管内的一部分压力空气从（ ）排向大气

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告（ ）（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。(技规)

站内停留:停车时间在（ ）min及以上时，司机重点检查轮对踏面、轮辋内外侧、过渡圆弧处及相连接的各部件状态，排障器、扫石器及支架安装状态，单元制动器（闸瓦、闸瓦托、闸瓦锁闭销及闸瓦钎）、牵引装置、砂管及支架、轴箱弹簧、牵引电机盖、蓄电池箱门及油箱可见部分。

列车运行途中，司机发现列车异常晃车时，必须立即采取减速或停车措施。司机将晃车里程记录于（ ），立即向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员报告列车调度员。

普通货物列车最高速度为90km/h时，每百吨列车重量按H高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（ ）kN。(技规)

线路所通过信号机不能使用时，在自动闭塞区段，列车进入闭塞分区（区间无通过信号机时为区间）的行车凭证为（ ）。

装备机车综合无线通信设备的机车，开车前（ ）要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，在（ ）区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。(技规)

列车运行中碰撞（ ）、轻飘物体等较小障碍物，不影响本列运行时，可不停车。

向封锁区间开行救援列车、路用列车，须向司机递交书面（ ）。

列车运行途中，司机发现列车异常晃车时，工务部门未登记行车限制条件前，列车调度员对需经过晃车地点的列车应发布限速（ ）km/h的调度命令，限速位置按汇报的晃车里程前后各加200m确定。