启动发电机作为发电机时分为（ ）和固定发电两种工况。

本线接触网挂有异物，本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各（ ）m确定。

遇列车自动制动机失效，司机要求列车进入（ ）停车时，司机应用列车无线调度通信设备或鸣示“警报信号”（鸣笛一长、三短声）通知车站。

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后限速（ ）km/h。

列车在区间被迫停车后，需要分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（ ）处防护。(技规)

三显示自动闭塞区段接车进路信号机显示（ ）:准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置。(技规)

单机附挂车辆时应对列车自动制动机进行（ ）试验。(技规)

规定在线路所办理乘降业务的列车，按（ ）停车，乘降完毕，车辆乘务员在列车尾部得到客运乘务员确认旅客乘降完毕的通知后，使用列车无线调度通信设备通知司机发车。

无列检作业的列车，车钩、软管摘解由（ ）（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由（ ）（单班单司机值乘的由车站人员）负责。(技规)

单班单司机值乘的机车在管内出库时，在出库闸楼或指定的接车地点处，接班司机与（ ）交接燃油（耗电量）。

连续式机车信号机显示（ ）：要求及时采取停车措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。(技规)