活塞冷却方式有：（ ）

调车作业中调车信号机显示（ ）时，视为停车信号不得越过。(技规)

列车在中间站（ ）或运行途中机车发生临时故障不能继续运行时，请求救援后，司机应在停车后并列车管减压的情况下，同时按压列尾装置司机控制盒的黑、绿色按键，解除列尾装置主机记忆的本机车的号码。

跟踪出站调车，只准在（ ）线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）。(技规)

一般事故分为（ ）。

机务段应根据担当的（ ）等编制列车操纵示意图。

操纵机车应注意（ ）。

机车运行中出现蛇行运动、沉浮运动、摇头振动、侧滚运动,轮轨间清洁与接触状态变化以及机车各动轮直径的大小差异,使轮轨间发生某种程度的滑动,都会使（ ）系数发生变化。

内燃机车（ ）作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查

检查带有压力的管子、细小管接头螺母、（ ）以下螺母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时，禁止锤击

追加减压量一般不应超过两次;（ ）追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量