电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（ ） m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。(技规)

柴油机起动循环的油路为：油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热交换器一柴油机、增压器各润滑处所一油底壳。( )

当机油压力达80kPa以上时，即可松开1QA，柴油机启动结束。( )

柴油机防爆安全阀由阀盖、阀杆、弹簧及密封圈组成。( )

单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。( )

当柴油机冷却水温度超过88℃时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载。( )

机车停留较长时间后（20min及以上时）应对机车进行检查,检查过程中，接到车站作业通知时，应停止检查机车，进行调车作业。作业前，应对单阀进行缓解、制动试验。

列车在站内司机主动停车时，司机可不向车站值班员报告停车原因。(技规)

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，不停止基本闭塞法，但须发给司机出站调车通知书。(技规)

当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。

机务段更换调车机的司机，如不熟悉车站设备及作业情况时，应指派熟悉情况的人员进行指导。