列车运行、调车作业按规定执行车机联控，车机联控时，用语必须使用普通话，吐字清晰、准确、有力，不准拉长音,语速要适当，严禁闲谈。需重复联控时，应间隔（ ）s以上，联控后及时挂机。

等会列车时，应关闭空气压缩机，并应按规定显示列车标志。(技规)

JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。( )

柴油机起动循环的油路为：油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热交换器一柴油机、增压器各润滑处所一油底壳。( )

当机油压力达80kPa以上时，即可松开1QA，柴油机启动结束。( )

柴油机防爆安全阀由阀盖、阀杆、弹簧及密封圈组成。( )

单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。( )

当柴油机冷却水温度超过88℃时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载。( )

机车停留较长时间后（20min及以上时）应对机车进行检查,检查过程中，接到车站作业通知时，应停止检查机车，进行调车作业。作业前，应对单阀进行缓解、制动试验。

列车在站内司机主动停车时，司机可不向车站值班员报告停车原因。(技规)

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，不停止基本闭塞法，但须发给司机出站调车通知书。(技规)