列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备等通信工具不能联系时，司机可指派（ ）及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（列车调度员）报告。

所有连接制动主管后需摘开机车时，司机确认达到最大减压量、制动主管排风时间正常。进行最大有效减压联控，摘解机车前不得缓解车列制动。

单机挂车时，可不挂列尾装置。(技规)

动车组以外的列车司机在列车运行中应做到，遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底瞭望，确认信号，执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。(技规)

因为变化的电流通过导体或线圈而产生自感电动势,自感电动势的大小和线圈形式及导线有关。( )

列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。( )

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。( )

制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。( )。

配属机车是指根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用,涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车。( )

由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟。( )

无级调速机车主手柄的8号触头，在前三位时闭合，后两位时断开。( )