HMIS应用及管理小三级系统为（ ）、（ ）、（ ）。

现场定置管理应“（ ），（ ），按类存放，账物一致”。

“一车一档”记录保存期限须长于一个段修期，一般不短于（ ）年；HMIS电子记录保存不得少于一个（ ）期。

铁路货车段修生产组织过程包括（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、出线等主要作业过程。

车辆应有识别的标记有（ ）、（ ）、（ ）、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等。

车辆按用途分为（ ）、（ ）及（ ）。

人字标记涂打在有车窗和车顶烟囱的棚车及（ ）、（ ）、（ ）系列棚车，涂打在车体两侧外墙性能标记下方，字高120。

下侧门折页无破损、开焊、无裂纹、裂损，下侧门折页焊缝开焊时（ ），弯曲时（ ），裂损时（ ）。

敞车门搭扣须作用良好，组装螺栓、垫圈、搭扣、衬套磨耗、腐蚀过限影响作用时（ ），搭铁、搭扣座裂纹时更换，铆钉松动时（ ）。

平车扶手丢失时（ ），弯曲时（ ）修，裂纹或弯角处损伤时（ ），铆钉松动时更换重新铆固

折页座、柱插弯曲时（ ），开焊或裂损时（ ）或（ ）丢失时（ ）。