现场作业人员需横越线路时，现场防护员须向驻站防护员联系申请，经驻站防护员确认无列车或车列接近并同意后，方可横越线路，并执行“一站、二看、三通过”制度。

驻站联络员和现场防护人员应由指定的、（ ）的人员担任。

在列车运行速度超过（ ）的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

在双线区段，应采用（ ）。在一个区段内，原则上应采用同一类型的闭塞方式。

信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经（ ）批准。

遮断信号机距防护地点不得小于（ ）。

对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数（ ）次时，使用人员均须在《行车设备检查登记簿》内登记，写明启封或计数原因。

对设有加锁加封的信号设备，应（ ），必要时可装设计数器，使用人员应负责其完整。

“10.29”旅客列车脱轨重大事故是（ ）。

“7.29”旅客列车脱轨重大事故是（ ）。

“4.29”旅客列车相撞特别重大事故是（ ）。