铁路信号设备技术密集、科技含量高，具有（ ）、结合部多、易受外界影响等特点。

测试分为（ ）和动态检测。

更新改造工程必须通过严格的（ ）后方可开通使用。

更新改造施工中严禁擅自变动运用中的设备。如需变动，设计或施工单位提出（ ），经审查批准后方可进行施工。

信号设备需要更新改造时，按有关规定编制计划任务书，并报铁路局审批。计划任务书是确定更新改造工程项目、编制设计文件的依据，其主要内容包括（ ）等。

双机热备型计算机联锁、（ ）等电子系统设备寿命周期为10年。

“三新一化”指的是（ ）。

信号中修是铁路信号维护工作的重要修程，应坚持（ ）的原则。

入所修的设备、器材质量验收实行（ ）制度。

入所修工作由（ ）负责。

实行状态修的基本条件是该设备具备有效的（ ）等功能和手段，能够随时掌握该设备工作状态及变化趋势，预防可能出现的故障。