通过电气化铁路平交道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（ ）通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。

CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。

CTC由铁路局、电务段、车站三级构成。

铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中系统（CTC）。

集中联锁设备应能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放。

当进路建立后，该进路上的道岔不能转换；当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换。

区间辅助所内正线上的道岔，未开通正线时，两端站能开放有关信号机。

信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。

当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。

信号、通信设备及机房，应采取综合防雷措施，设置机房专用空调。