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单选题
车用柴油的牌号选用可以按照冷滤点来确定，同时也可以结合柴油的（ ）与实际气温来确定牌号。
A
浊点
B
凝点
C
冷滤点
D
各地风险率10%的最低气温
答案解析
正确答案：D
解析：
好的,我会尽力帮助你解答这道单选题。
这个问题考察的是选择合适的车用柴油牌号的依据。
A. 浊点是指柴油在温度下降时,出现浑浊现象的温度点。这个指标反映了柴油在低温下的流动性,但不是直接用来选择柴油牌号的。
B. 凝点是指柴油在温度下降时,出现凝固现象的温度点。这个指标也反映了柴油在低温下的流动性,但同样不是直接用来选择柴油牌号的。
C. 冷滤点是指柴油在温度下降时,出现结晶现象的温度点。这个指标直接反映了柴油在低温下的流动性,是选择柴油牌号的一个重要依据。
D. 各地风险率10%的最低气温,也就是说在某个地区,气温在10%的概率下会降到这个温度。这个指标可以结合冷滤点来确定合适的柴油牌号,以确保柴油在低温下仍能正常流动。
综上所述,选择D "各地风险率10%的最低气温"是正确的答案。这个指标可以与柴油的冷滤点一起考虑,确定最适合当地气候条件的柴油牌号。
这个问题考察的是选择合适的车用柴油牌号的依据。
A. 浊点是指柴油在温度下降时,出现浑浊现象的温度点。这个指标反映了柴油在低温下的流动性,但不是直接用来选择柴油牌号的。
B. 凝点是指柴油在温度下降时,出现凝固现象的温度点。这个指标也反映了柴油在低温下的流动性,但同样不是直接用来选择柴油牌号的。
C. 冷滤点是指柴油在温度下降时,出现结晶现象的温度点。这个指标直接反映了柴油在低温下的流动性,是选择柴油牌号的一个重要依据。
D. 各地风险率10%的最低气温,也就是说在某个地区,气温在10%的概率下会降到这个温度。这个指标可以结合冷滤点来确定合适的柴油牌号,以确保柴油在低温下仍能正常流动。
综上所述,选择D "各地风险率10%的最低气温"是正确的答案。这个指标可以与柴油的冷滤点一起考虑,确定最适合当地气候条件的柴油牌号。
相关知识点：
柴油选号看气温，结合有方法
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