CRH3C型动车组高级修岗位操作人员应经考试考核取得相应岗位任职资格证书后方可独立上岗，承担多种车型检修工作的人员须分别具有相应车型与岗位的任职资格证书。

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求（CRH2/CRH380A/AL型限速120km/h，其余车型限速160km/h），司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速160km/h运行。

动车组可连挂其他机车车辆调车。

动车组回送时，相关动车段（所）、造修单位应提出限速、回送方式（有动力、无动力）、可否折角运行等注意事项。

动车组回送按旅客列车办理，原则上采用自走行方式。

动车组故障无法及时修复时，应及时启用热备动车组。

动车组发生制动系统失效情况时，由随车机械师请求救援。

动车组出、入检查（修）库前，须通过语音广播提示库内检修人员在动车组移动过程中，可以穿越该股道。

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速200km/h运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速160km/h。