CRH3C型动车组停放制动故障（172F）：司机施加、缓解停放制动各两次，按下按钮应保持2s，施加、缓解间隔大于30s。施加、缓解时观察HMI上停放制动状态与实际操作是否相符。

有关单位在接到调度命令后，应迅速完成热备动车组出动前的各项准备工作，具备条件后及时发车。

动车组有动力回送时，非担当区段应指派带道人员。

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关司机、车站值班员、施工负责人重新发布全部内容的调度命令；相符时仍按前发运行揭示调度命令执行。

已发布的调度命令，遇有错、漏或变化时，必须取消前发命令，重新发布全部内容的调度命令。

新型动车组，主机厂应在申请配属2个月前将关键配件范围及装配清单提交信息系统开发单位完成配置。

维修计划主要内容包括作业项目、地点、时间、作业单位、配合作业单位、作业负责人、影响范围、路用列车进出区间方案等。

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于5000mm。

外皮清洗作业，人工清洗作业可以在接触网供电情况下进行。

铁路国铁集团、铁路局应急救援指挥中心应建设应急平台。

铁路国铁集团、铁路局调度在组织指挥日常运输工作中，应及时正确发布与运输有关的调度命令，下级调度以及行车有关单位、人员必须执行。