CRH3C型动车组单个CCU失效（6042或6052）：占用端主CCU失效会导致动车组施加制动，主从转换完毕后制动才会缓解，另外复位CCU时需要断主断降弓，否则会报故障。

各工种调度交接班时，交班内容和待办事项必须清楚、完整，不得遗漏。

高铁调度日计划下达后，遇突发情况时：跨局或使用外局动车组时，铁路局计划调度员向国铁集团高铁计划调度员提出申请，以调度命令调整。

高铁调度日计划下达后，遇突发情况时：跨局或使用外局动车组时，铁路局动车调度员向国铁集团高铁计划调度员提出申请，以调度命令调整。

高铁调度日计划的编制应遵守经济合理的使用机车车辆和其他运输设备，提高运输效率和效益的原则。

高铁调度日计划的编制应遵守坚持安全生产的原则。

高铁调度日计划的编制应遵守贯彻国家运输政策，保证重点运输的原则。

分界站协议不属于高铁调度日计划编制的主要依据。

动车组运用（车型、组数）、检修计划及回送、试运行、调向申请等是编制高铁调度日计划的主要依据之一。

动车组试运行铁路局管内开行时，经调度所动车调度员与机车调度员（动车司机调度员）审核、值班副主任批准后，计划调度员纳入高铁调度日计划。

动车组试运行跨局开行时，经调度所动车调度员与机车调度员（动车司机调度员）审核、值班副主任批准后，由调度所计划调度员向国铁集团高铁计划调度员提出申请。