CRH380CL型动车组各空调冷凝风机罩网格栅安装紧固，无明显变形，网格无断裂、破损，格栅周圈罩板无裂纹。

CR400AF型动车组断开所有CCU断路器，断开01/08/09/00车[网络系统控制1]、[网络系统控制5]断路器，01/00车断路器在控制柜，08/09车断路器在CCU柜。

CR400AF型动车组大复位断电时，车门可手动紧急解锁开门；大复位上电时，所有开启的车门将自动关闭。

CR400AF型动车组出现总风压力降低（5224）时，对漏风车辆进行隔离时，根据车端“总风”截断塞门关闭情况，对相应影响的车进行空气制动和停放制动隔离操作，空气弹簧不能供风，需限速运行。

CR400AF型动车组出现总风压力降低（5224）时，当03/06车车端“总风”截断塞门关闭，本车失去总风压力后，受电弓将无法升起、VCB无法闭合；本车主空压机需切除。

CR400AF型动车组出现转向架横向加速度报警（2040〜2043）时，动车组自动施加常用制动B7降速运行。报警时，动车组速度大于200km/h，则自动限速至200km/h;动车组速度小于等于200km/h且大于120km/h，则自动限速至120km/h。

CR400AF型动车组出现烟火报警（D001〜D009、D041〜D045）时，检查确认,若报警部位在车上，随车机械师进行现场确认；若为车下蓄电池箱烟火报警，随车机械师对故障车辆控制柜内的烟火报警控制器进行复位，故障消除后正常运行，故障未消除通知司机维持运行至前方站，并申请下车检查。

CR400AF型动车组出现网压异常（3130）时，HMI屏显示故障单元牵引变流器无法牵引和再生制动，VCB自动断开，报出网压超过32kV（3130）。

CR400AF型动车组出现火警主机通讯故障（D20A）时，随车机械师点击HMI显示屏进入[当前故障]、[网络拓扑]界面，查看是否存在火警主机通讯故障、烟火报警控制器报红。复位断路器。将故障车控制柜中的[烟火报警装置]断路器断开10s再投入。

CR400AF型动车组出现全列无直流电时，原因可能是单车或全列直流电源断路器断开，蓄电池电压过低或电量不足。

CR400AF型动车组出现全列无直流电时，若各断路器正常，随车机械师通知司机检查确认司机室操纵台控制电压表电压不小于92V，将主控端司机室主控钥匙退出再占用，重新操作蓄电池开关并保持3s以上（低于92V非必要情况下禁止操作）。