CRH380A(L)型动车组以CIR时间为准，将MON屏时间误差调整至1分钟内。

CR400AF型动车组制动切除恢复运行后，随车机械师按规定申请前方站停车检查，对制动切除车厢制动盘进行点温，重点检查是否存在抱闸现象。

CR400AF型动车组在01车或08车控制柜的CCU1，观察网关面板上的指示灯，如果显示为闪亮说明CCU1为主CCU。

CR400AF型动车组运行途中报车门故障的原因为门系统电器/机械故障，MVB通信中断，CAN总线故障，紧急解锁被操作。

CR400AF型动车组运行途中报车门故障的现象：行驶途中HMI屏上报出车门故障、车门持续（或瞬间）报红、车门报“？”，或者同时伴随牵引回路断开、门关闭指示灯不亮。

CR400AF型动车组信息显示器故障现象是车内、车外信息显示器无显示。

CR400AF型动车组卫生间故障（9000、9001）的故障原因是便器蝶阀故障；中转箱真空不足等导致便器不可用。

CR400AF型动车组网压异常（3130），需根据车辆状态行车，若网压状态正常，维持运行；若无网压，停车处理。

CR400AF型动车组通过HMI屏[限速条件]进入“限速切除/复位”页面，每次切除操作一直有效，再次报出故障时，不会触发自动限速。

CR400AF型动车组停放制动夹钳设置于01、00车的3、4轴，03、06车的3、4轴。

CR400AF型动车组安装机车适配模块过程中，调整过渡车钩，确认过渡车钩中心线与机车（或CRH1B/1E）车钩中心线高度差不超过50mm，如超差，允许上下调一格，机车侧较高时可调2格；极端情况依然无法满足时人工干预。